2024-06-17
专业难。根据查询武汉理工大学官网信息得知，武汉理工大学海洋工程专业，专业相关的课程学习难度高，主要面对海洋船舶机械与海洋勘探机械设备，就业单位基本都在沿海和长江边，工作环境与条件不好，收入水平不高，学生不愿报考。
武汉理工大学航海技术专业的优势就是专业强、院校强。弊端是该专业的工作较为难以寻找。校区和宿舍环境都很不错。航海技术专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，在港务、海上救助、航运公司等单位从事技术、管理工作。
——小结总体来说，船舶与海洋工程专业不怎么好，该专业的就业压力还是挺大的，普通院校的该专业学生很难和双一流院校的该专业毕业生竞争，所以还是不建议大多数同学选择。
船舶与海洋工程：这个专业主要研究船舶和海洋工程的设计、建造和维护。由于这个领域的专业性很强，而且相关的就业机会相对较少，所以可能会被认为是冷门专业。环境科学与工程：这个专业主要研究环境保护和污染治理。
不多。因为船舶与海洋工程专业是工科专业里就业面相对较窄的专业之一。受招生计划的限制，所以报考的人少。
1、车辆工程 主要专业方向有：汽车底盘、车身工程与智能制造、汽车电子与智能汽车。主要课程：工程图学、理论力学、材料力学、电工与电子技术基础、机械原理、机械设计、汽车工程材料、汽车构造、汽车理论、汽车试验学、汽车设计、智能汽车概论等。
2、武汉理工大学王牌专业：材料科学与工程、船舶与海洋工程、矿物加工工程、机械工程、车辆工程、交通运输工程、设计学、管理科学与工程等。
3、武汉理工大学的三大王牌专业分别是材料科学与工程、船舶与海洋工程以及车辆工程。材料科学与工程专业是武汉理工大学的传统优势专业之一。该专业致力于培养具备材料科学与工程基础知识，能在材料科学与工程领域从事科学研究、技术开发、工艺设计、生产及经营管理等方面工作的高级科学技术人才。
4、材料科学与工程：武汉理工大学的材料科学与工程专业在国内享有很高的声誉，该专业在材料科学研究、材料制备与加工技术等方面具有较强的实力和优势。
1、武汉理工大学王牌专业：材料科学与工程、船舶与海洋工程、矿物加工工程、机械工程、车辆工程、交通运输工程、设计学、管理科学与工程等。
2、材料科学与工程：武汉理工大学的材料科学与工程专业在国内享有很高的声誉，该专业在材料科学研究、材料制备与加工技术等方面具有较强的实力和优势。
3、材料科学与工程：该专业是学校的特色学科之一，培养具备材料科学与工程基础知识和实践能力的人才，毕业生就业前景广阔。机械工程及自动化：该专业是学校的传统优势学科，培养具备机械设计、制造、自动化控制等方面的综合能力的工程技术人才。
4、材料科学与工程：武汉理工大学的材料科学与工程专业在国内享有很高的声誉，该专业注重培养学生的科研能力和实践能力，毕业生就业率较高。机械工程：武汉理工大学的机械工程专业是该校的传统优势专业之一，该专业注重培养学生的工程设计和创新能力，毕业生在制造业、汽车行业等领域有较好的就业前景。
5、机械工程：武汉理工大学的机械工程专业是该校的传统优势学科之一。该专业注重培养学生的创新能力和实践能力，培养了许多在机械制造、自动化等领域有突出贡献的人才。电子信息工程：武汉理工大学的电子信息工程专业在国内具有较高的知名度。
材料科学与工程：武汉理工大学的材料科学与工程专业在国内享有很高的声誉，该专业培养具备材料科学与工程基础知识和实践能力的人才，毕业生就业前景广阔。电子信息工程：该专业培养具备电子信息工程基本理论、基本知识和基本技能的高级工程技术人才，毕业生在电子、通信、计算机等领域有较好的就业前景。
电子信息工程：武汉理工大学的电子信息工程专业也是该校的顶尖专业之一。该专业主要研究电子技术、通信技术和信息处理技术等方面的知识。学生在这个专业可以学习到电子信息工程的基本原理和应用技术，培养解决实际问题的能力，为未来的电子信息行业工作做好准备。
材料科学与工程：武汉理工大学的材料科学与工程专业在国内享有很高的声誉。该专业致力于研究材料的结构、性能和加工方法，培养了一大批优秀的材料科学家和工程师。交通运输工程：武汉理工大学的交通运输工程专业在国内外都有很高的知名度。
材料科学与工程：武汉理工大学的材料科学与工程专业在国内享有很高的声誉，该专业注重培养学生的科研能力和实践能力，毕业生就业率较高。机械工程：武汉理工大学的机械工程专业是该校的传统优势专业之一，该专业注重培养学生的工程设计和创新能力，毕业生在制造业、汽车行业等领域有较好的就业前景。
电子信息工程：电子信息工程是武汉理工大学的重点发展专业之一。该专业培养的学生具备电子技术、通信技术、计算机技术和信息处理技术等方面的知识和技能，能够在电子信息工程领域从事科研、设计、生产和管理工作。土木工程：土木工程是武汉理工大学的传统优势学科之一。
1、船舶与海洋工程：武汉理工大学的船舶与海洋工程专业是该校的特色专业之一。该专业在船舶设计、建造和海洋工程领域具有较高的研究水平和实践能力，培养了许多优秀的船舶与海洋工程师。机械工程：武汉理工大学的机械工程专业在国内具有很高的知名度。
2、船舶与海洋工程：武汉理工大学的船舶与海洋工程专业是国内最早设立的船舶与海洋工程类专业之一，该专业在船舶设计与制造、海洋工程与开发等方面具有较强的实力和优势。
3、船舶与海洋工程：武汉理工大学的船舶与海洋工程专业在国内具有较高的知名度，该专业在船舶设计与制造、海洋工程结构等方面具有较强的研究实力。学校拥有先进的船舶设计实验室和船舶建造基地，为学生提供了良好的实践条件。
4、战略的需求。因此，国家先后出台了一系列政策，扶持和带动船舶工业全面发展。据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，该专业的前景则会更好。
硕士研究生去研究室或是船级社，进门工资待遇7K-15K。CCS现阶段相对稳定，薪水不容易有很大上涨幅度，别的船级社一年后一般20K上下，薪水也不会有多少上涨幅度，缺陷不是平稳，研究室进门一般在8K上下，平稳。船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。
就目前来说就业情况不错，但是主要的就业方向是船厂。工资的话2500--3500之间，这是基本的，工作几年后就看你自己的了。混的好的话工资会很高。但是感觉现在的理工船舶教学方面的做的不是很好，个人不是很满意，不过比起理工其他的专业，这个还是要好点。
行业水平高：从我国目前的船舶业发展水平来说，我国是世界造船大国，我国每年的造船完工量、承接新船订单量均占世界总量的三分之一，是世界上重要的造船中心之一；军工需求上升：从国家安全来考虑，我国现在越来越重视海上权益和领海资源的开发，国家对船舶业的投入也越来越大。
