船舶与海洋工程收入一般是多少

1、毕业以后可以进设计公司，就是专门设计港口航道的公司，可以进管理港口的单位。目前来说造船行业更好一点。中国的目标是世界第一造船国，现在只是第三。造船行业的收入也不错，了解的人少。大学里船舶和海洋工程毕业的那些同学，工作5，6年后月收入都在15000以上。

2、而船长的收入比轮机长高很多，再加上引水费和招待费等。一个轮机长的年收入大概在25万到45万，船长平均比轮机长要高10-30万吧（根据船舶吨位，种类，航线不同和公司的不同，收入相差很大，不过国内来说，有些大公司船员收入很低，不及市场价的一半都有，行内人都知道）。

3、其他的课基本都在教室，这些学校基本都可以提供。本科的就业已经很好，考研觉得没什么必要，出去工作几年工资就能涨到跟读研出来一样。就是两者的工作性质有差别，本科一般在生产一线，负责现场施工管理，带一支工程队。研究生就可进入设计单位或大学教学。但真正要在设计方面发展，读博也是有必要的。

4、收入很高，海洋船舶是个很不错的专业，只不过有时会很辛苦，需要出海很久。。

5、冷门但是高薪的专业有：采矿学专业、卫生服务专业、船舶与海洋工程专业、地质工程专业、保险学专业、天文学专业、遥感科学与技术专业、食品科学与工程专业、卫生服务专业、地质勘察专业等，都是小众但工资高前景好的专业。

6、一个是常石设计所，一个是常石船厂，设计所到手估计3000多吧没加班费（扣掉五险一金，房租），船厂的好像就2500算上加班费（扣掉五险一金，房租）。

船舶与海洋工程专业的研究生待遇

通过船舶与海洋工程专业就业状况分析，船舶与海洋工程专业平均薪酬水平为 7040 元。船舶与海洋工程专业应届毕业生工资2500，6-7年工资12500。所以这个专业差不多就是越老越赚钱越吃香，这个专业不像空姐，车乘等专业是吃青春饭的。

设计类岗位，一般最好做详细设计，应届的工资应该在4400~6400之间。生产设计工资在3500~5000之类，3年之后应该在8000左右。船厂：现场类工作，应届毕业一般在3000~4500左右，3年之后如果做到现场主管，工资能在1W+，如果去了船级社一般年薪在15W。现场工资高，但是现场比较累。研究生一般很少去现场。

硕士研究生去研究室或是船级社，进门工资待遇7K-15K。CCS现阶段相对稳定，薪水不容易有很大上涨幅度，别的船级社一年后一般20K上下，薪水也不会有多少上涨幅度，缺陷不是平稳，研究室进门一般在8K上下，平稳。船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。

船舶与海洋工程专业毕业生平均月薪为8956元/月。能源与动力工程专业毕业生平均月薪为8859元/月。轮机工程专业毕业生平均月薪为8726元/月。自动化专业毕业生平均月薪为8636元/月。水声工程专业毕业生平均月薪为8287元/月。计算机科学与技术专业毕业生平均月薪为8146元/月。

船舶与海洋工程专业好不好就业?

学习船舶与海洋工程专业有以下几个好处：广阔的就业前景：船舶与海洋工程专业的毕业生在国内外市场上具有广泛的就业机会。随着全球经济的发展，海上运输、海洋资源开发、海洋环境保护等领域对船舶与海洋工程专业人才的需求不断增加。

通过船舶与海洋工程专业就业状况分析，船舶与海洋工程专业平均薪酬水平为 7040 元。船舶与海洋工程专业应届毕业生工资2500，6-7年工资12500。所以这个专业差不多就是越老越赚钱越吃香，这个专业不像空姐，车乘等专业是吃青春饭的。

然而，船舶与海洋工程领域也面临挑战，包括环保和可持续发展的要求日益增加，以及新技术和新材料应用所需的研发投入和技术支持。 总体而言，船舶与海洋工程领域的前景广阔，随着全球贸易的增加和对海洋资源的需求增加，该领域将持续发展。

可以说这个专业的就业前景一般，研究所不好进，相关企业很少，所以还是不建议大家选择该专业。如果实在要选，就选择上海交大、天津大学、大连理工大学、武汉理工大学，这几所大学的船舶与海洋工程专业都是双一流专业，在这些98211院校就读的话，以后找工作都能轻松一些。