2024-08-02
奥德马格努斯·福尔廷森的研究专注于海洋水动力学领域，特别关注水流对船舶行为和海洋结构物产生的影响。他的研究范围广泛，涵盖了船舶水动力学的各个方面，包括但不限于阻力、推进、机动性和适航性等问题。他致力于解决实际应用中的挑战，例如在水产养殖场和水下悬浮隧道的设计中，对水流动力有深入的见解。
奥德马格努斯·福尔廷森在科学研究领域有着显著的贡献，尤其在与他的学生荣昭的合作中。他们共同开发了一种关键的计算方法，用于评估结构物在水冲击（砰击）载荷下的性能。这一创新成果在《流体力学》杂志上发表，其中详细描述了楔形进水通道的数值结果，现今已成为行业内的标准基准测试工具。
奥德马格努斯·福尔廷森不仅在学术上有着卓越的贡献，他的职业生涯和成就也证明了他在海洋水动力学研究领域的杰出地位。他的工作不仅影响了挪威，更跨越国界，对全球的科研界产生了深远影响。
奥德马格努斯·福尔廷森在学术领域取得了显著的成就。他曾指导过48名博士生，其中包括来自中国的优秀学生，展示了他在教育领域的广泛影响力。他的科研成果丰硕，共计发表了310多篇科学论文，这些论文深入探讨了海上船舶和相关结构的复杂课题。
奥德马格努斯·福尔廷森的职业历程始于1968年，他在挪威船级社的验船协会开始了他的职业生涯，这段时期持续到1974年。这一年，他晋升为挪威科学技术大学（NTNU）海洋技术的副教授，开始了他在学术界的教学与研究工作。
James A.R. McFarlane博士，加拿大海底工程有限公司的副董事长，将分享他对海洋工程领域的前沿创新和实践。这些演讲人的广泛专业背景，无疑将为2012年中国大连第三届海洋技术大会提供丰富的学术和实践资源。
Amber Mace博士，美国加州海洋保护委员会的执行董事，以其专业的视角探讨了海洋生态保护的策略。她的演讲无疑为大会带来了对海洋生态可持续发展的深度思考。Matthew Levitt博士，比利时霍金路伟律师事务所的经理，以其法律背景，分享了海洋法律与商业实践的交叉点，为海洋权益保护提供了法律视角。
年的大连第三届海洋技术大会，作为一场聚焦海洋科技的专业盛会，以“迈向绿色船舶技术和海洋运输”为主题，汇聚了商界翘楚、投资人、决策者、科学家和研究者等海洋科技领域的权威人士，共同探讨海洋科学与技术的最新进展以及未来发展方向。
1、挪威科技大学，全称Norwegian University of Science and Technology （NTNU），起源于1760年的维京王国，曾是当时的科教中心。它是通过挪威理工学院、艺术科学学院、自然历史和考古博物馆的整合发展而成。
2、挪威科技大学（NTNU）成立于1760年，是当时维京王国的科教中心。大学发展而成，挪威科技大学是由挪威理工学院、艺术科学学院、自然历史和考古博物 馆合并而成。
3、挪威科技大学成立于1760年，是挪威最古老、最具声望的理工科大学，也是北欧五校联盟成员之一。该大学以工科、自然科学和医学见长，在海洋科学、极地研究、气候变化、地质学、空间技术、电信、电子、能源、材料、造船、建筑、机械、生物医学工程等领域有着深厚的研究基础。
最初开发的海洋油气田主要是美国近岸的油田，如密西西比河入海口。英国、挪威等国于20世纪70年代开始开发北海油田，并成为该领域的先驱。美国随后也开始大规模开采墨西哥湾的海底石油。在海洋工程领域，美国、挪威、英国都具有世界一流的技术和经验，其他国家难望其项背。
上海交通大学是公认的老大，这谁也没话说。除此之外，大连理工大学和哈尔滨工程大学实力都和那不错，都各自认为是老二，但大工毕竟是985和211高校，科研实力雄厚，地理位置优越，就业前景广阔，生源质量高，教学水平好。综合比较，还是选大连理工大学好。
英国，曾经是海洋上的霸主，在海洋、船舶工程方面有着得天独厚的传统优势，这也促使英国的海洋专业一直都是强势专业。船舶与海洋工程主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。
mperial College帝国理工：机械院招海工专业UCL伦敦大学学院：船海领域很有名南安普顿大学：船舶与海洋工程我几乎半数出过和2+2的同学的读研选择。
早在2011年，我国已经超过韩国成为世界造船大国，相对地，国家对于船舶与海洋工程专业的人才需求量也稳步上升，船舶与海洋工程就业前景乐观，船舶专业人才有着较大的缺口，这种供不应求的局面还将持续相当长的一段时间。
1、船舶与海洋工程的就业前景非常不错。该专业是一个广泛的领域，包括设计、建造、维护各种类型的船舶和海洋设施，以及开发海洋资源和保护海洋环境等方面。
2、船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
3、总之，船舶与海洋工程专业的前景是非常广阔的。随着全球贸易和能源需求的增长，以及科技创新的推动，这个领域将继续保持强劲的发展势头。对于有志于从事这方面工作的人士来说，具备扎实的专业基础和不断更新的技能将是非常重要的。
海洋工程类专业有船舶与海洋工程专业，海洋工程与技术专业，海洋资源开发技术专业和海洋机器人专业。
海洋工程类的热门专业有：船舶与海洋工程、海洋工程与技术、海洋资源开发技术。比较热门而且好就业的专业是船舶与海洋工程专业。 船舶与海洋工程专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。
海洋工程类专业包括船舶与海洋工程、海洋工程与技术、海洋资源开发技术。其中船舶与海洋工程专业很不错。 本专业培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力。
海洋工程类专业：海洋工程类专业包括海洋工程与技术、海洋资源与环境等，也是中国海洋大学的特色专业之一，享有较高的学科地位。环境科学与工程类 环境科学与工程：中国海洋大学的环境科学与工程专业在国内享有一定的声誉，该专业在国内的评级中通常位于中上水平。
船舶与海洋工程专业、海洋机器人和智慧海洋技术。根据查询哈尔滨工程大学官网信息显示，哈尔滨工程大学的海洋工程类属于工科类，包括三个专业，船舶与海洋工程专业、海洋机器人和智慧海洋技术，其中船舶与海洋工程专业属于该校的博士和硕士的学位授权一级学科。
